クルマのバッテリーには大きく以下の5種類があります。 1：アンチモンバッテリー プラスとマイナスの極板にアンチモン合金を使用したバッテリーで、定期的な補水が必要です。 一番安価に製造できますが、放電能力が低く始動性に劣ります。 2：鉛
車 バッテリー プラス マイナス 見分け方- バッテリーはプラスとマイナスが付いているもので、多くはプラス側に赤いカバーのようなものが付いており簡単に見つけられるでしょう。 バッテリーにほこり等かぶっていると思いますが、上部面に「 数字とアルファベット 」の組み合わせが印字されています。バッテリーの短側面のプラス端子側から見たとき、端子が右側の場合R表示。 左の場合L表示。 ※輸入車用バッテリー等、一部バッテリーはサイズ形式表示が異なります。 詳しくは販売店までご相談ください。 以上のようにバッテリーにはサイズがあり
車 バッテリー プラス マイナス 見分け方のギャラリー
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ブースターケーブルをつなげる 救援車のエンジンをかける、または機器の電源を入れる バッテリーの上がった車のスターターを回し、エンジンを始動する ケーブルを取り外す ブースターケーブルには、赤（プラス）と黒（マイナス）の2本のコードが JIS規格とEN規格のバッテリーでは「形状」「サイズ」「型式の呼び方」に大きな違いがあります。 サイズには違いがありますが、鉛バッテリーとしての中身は大差ありません。 電池構成はどちらも6セルで電池電圧も一緒です。 （とはいっても、各
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