アウディs4 4wd 7at 試乗記 名人 みたいなクルマ Webcg
285PS、3kgmのパワーを発生。 これにアウディ自慢の4輪駆動システムである｢quattro｣と、デュアルクラッチの6速 Sトロニックトランスミッションを採用し、安定感と胸のすく加速を実現しています。 内装なども通常モデルとは違い、下部がフラットな形状のステアリングホイールや、ステンレス製ペダル、アルミ製シフトレバーなど、数々のSモデル専用デザインのアイテS4はそこまで速くはないですよ。 速さくらべなら1コ前のWRX STIのほうじゃないですか。 値段も近いですし。 性能（速さ）に対するコストパフォーマンスについては多くの回答者にあるとおり、GTR・インプ・ランエボに代表される日本車が圧倒的です。 いろんなサーキットのタイムを見ればわかりますが、今でもSTIやランエボはM3と同等かそれ以上の性能がありますよ。 海外モデルではM3を
