· カングー ゼン edcは、既にカングーでも導入済みの12lダウンサイジングターボエンジンにゲトラグ製のedc(エフィシエント デュアル クラッチ · その代表がdct(デュアルクラッチトランスミッション)である。 乗用車においてフォルクスワーゲンがdsgの名で先鞭をつけ、一気に普及が進んだ。アウディのsトロニックやbmwのm dct、三菱のツインクラッチsstなど、名称は違うもののすべてdctだ。また、idctの名で、ホンダはハイブリッド車に採用している。「日本に」を日本車と捉えると、 ・日産gtr ・三菱ランサーエボリューションx ツインクラッチsst 位かと思います。 (ランエボXはスポーツカーかは微妙ですけど) 「日本に」を日本に吊しで販売されている車と捉えると、 ・PORSCHE 911 PDK ・Mercedes SLS 7GTronic ・Audi RS STronic ・BMW M6 MDCT DriveLogic 等が

最高のトランスミッションじゃなかったのか 加速しつつあるdct離れの現状 自動車情報 ニュース Web Cartop